河北唐山被称为“中国近代产业的摇篮”

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中新社唐山10月15日电(白云水 胡向明)中国第一条铁路“唐胥铁路”开行130周年事念日前夕，五位从事中国煤炭史研究的学者，15日沿唐胥铁路实田地行丈量，终极肯定实在际长度共9.3公里。


开滦政协文史特聘研讨员任荣会称，唐胥铁路耗白银2.5万两，1881年6月9日铺轨，同年9月竣工，11月8日正式通车。铁路开行通车后一个月运煤3600吨，1895年到达年运量24万吨。同时，该铁路亦经营客运，收入可满意火车经营的用度。

据中国煤炭史志委员会专家委员、开滦博物馆专家杨磊先容，1881年，时任直隶总督的李鸿章在奏折中说：“芦台镇东起至胥各庄止，挑河一道约70里为运煤之路，又由河头接驻马路15里，直抵矿所”，断定了唐胥铁路的起始点。1882年，时任开平矿务局总工程师的金达向英国商务领事讲演铺轨6.5英里，相称于10.4公里。
河北唐山被称为“中国近代产业的摇篮”，出生了中国的第一袋水泥、第一条铁路、第一辆蒸汽机车、第一件卫生洁具。今年11月8日是唐胥铁路开行130周年留念日。而唐胥铁路是中国自建铁路跟中国铁路网的出发点，此前对于其长度七嘴八舌。

(义务编纂：郝保明)