沿着全长1305米、坡度9.9%的吕家滩斜井一路向下

伯爵1

“畸形情况下，隧道工人在进入隧道时，应有专门运送施工职员的车辆，用着这种单排农用小货车载人下井的情形极分歧理，也并未几见。”其中一名工作人员表现，这种车应是用来载物，载人本不公道，故不存在超载与否之说。同时，通过对事变货车甘J?A1578车牌剖析，该车是去年才投入运行的“新车”。

沿着全长1305米、坡度9.9%的吕家滩斜井一路向下，不断会碰到坑洼与积水，使得行走艰巨，至斜井止境，面前是两条左右分叉的地道，左侧隧道拐角处的墙壁上有从上至下激烈刮擦后留下的半弧形印痕，地上散落着数截断裂的电缆，一辆简直报废的单排小型货运车侧躺于此，借着右侧隧道壁上阴暗的灯光，能看到散落满地的汽车整机。

定西市交警总队供给的材料显示，闹事车辆是一辆江淮HFC1045轻型一般货车，核定载人2人。

(义务编纂：孟祥武)

29日晚，经病院证明，兰渝铁路定西“10·29”事故又新增一名逝世亡人员。至此，这次事故死亡人数已回升至24人。目前其余4名伤员病情稳固。(完)