上海浦东新区金京路近佳虹路

笑哈哈1

受经济利益驱动，一些驾驶培训机构跟教练员千方百计使学生尽快通过考试，以招收更多学员，失掉更多好处。如，教练员不断缩减学员学时，与考试内容不直接接洽的课程课时被大大压缩；有的培训机构为增添开班学员数而不断新增教练车，又为减少经营本钱而一直停驶教练车，甚至将空置车辆所取得的开班额度在教练员、其余培训机构或“黄牛”中交易；局部驾校以驾校名义办理教练车注册登记后，暗里将教练车交易或转包给教练员或其他社会职员经营，买卖或转包到教练车的人员更是只顾赚钱，拼命紧缩培训时光；有的学员为通过测验，采取不合法手腕攻“考试关”，个别培训机构、教练员甚至教唆学员舞弊或参加舞弊……
这些乱象的存在，导致驾驶培训教练员过多过杂，整体素质不高。据上海交管部门流露，目前上海市有驾驶培训教练员16986人，其中有不少是近年来才获得从业资历的。一些驾校甚至存在应用没有教练证的人员、高价租借教练证、变造教练证的景象。俗话说，名师出高徒。师傅水平尚且如斯，焉能教出高水的学生？由此一来，新司机成“马路杀手”也就不足为怪了。

新司机成“马路杀手”，肇事人当然要负重要责任，但在每一起惨烈事故的背地，当前驾驶培训市场急功近利、治理凌乱的乱象难辞其咎。

然而，道路交通安全假如仅靠事故倒查机制来保障，依然存在不足，必需多管齐下才行：驾驶员要进步安全意识、驾驶培训市场要战胜唯利是图、交管部分要切实实行监管职责、宽大干部要增强监视举报。只有这样，新司机成“马路杀手”的状态能力得到转变，道路交通安全才干得到基本保障。
(责任编纂：郝保明)
为遏制驾驶培训乱象，晋升驾驶员技巧程度，各地出台多项办法。其中，实行事变倒查机制，把交通事故的义务与驾校培训挂钩，是比拟通行的做法。
9月19日晚7时43分，上海浦东新区金京路近佳虹路，一辆宝马轿车高速转弯失去把持，连撞4人，酿成1死3伤的惨剧。事发后，闹事司机弃车逃离现场。2天后，宝马驾驶员罗某投案。罗某今年3月30日拿到驾驶证，学会开车后，只零碎碰过几回车，是个尺度的“本本族”。（10月15日《新民晚报》）

据材料显示，2011年上半年，全国共接报道路交通事故1840998起，造成25864人死亡、106370人受伤，直接财产丧失4.4亿元。途径交通事故给国民大众的性命财产保险带来重大要挟。而据业内威望人士讲，中国每年因交通事故逝世亡的人数多达10万人，其中有3-4成是驾龄在3年以内的新司机造成的。因而，有人将新司机戏称为人见人怕的“马路杀手”。新司机中的“马路杀手”频现，已成为城市交通平安的重大隐患。