这是一周内的第四起故障

郑歌1

(义务编纂：张永福)

实在，邰女士的情况，很多乘客也遇见了，有的错过了换乘的公交车，有的甚至没有赶上火车……跟着上海地铁网络越来越完善，已成为人们出行首选的公共交通之一，在今年“十一”黄金周日客流量冲破700万，再创历史新高。硬件越来越完美，可软件也不应成为被遗忘的角落。
在上周，算上前晚的4号线故障，1号线和8号线共产生了三起故障。除了退票，乘客一次又一次地为这些“意外”买单。上海地铁部分表现，将依据乘客的看法跟倡议，进步服务品质。


东方网10月17日新闻：据《劳动报》报道，地铁又坏了！这是一周内的第四起故障。昨天清晨1时许，开开停停近3个小时的地铁4号线终于正常了。然而，面对地铁免费退票的抵偿，不少乘客并不买账，有人提出：无论是否顶峰时段，预案应该及时跟上。
在多起故障中，乘客都反应“播送里只会说有故障，请耐烦等候”。“假如发生故障，我即使出站，也不晓得该换乘什么公交线路。”乘客欧先生提出，预案应该跟上，比方及时调派公交车到故障车站，依照故障线路运营，到站放客。也有乘客提议，除了致歉信，车站应当制造紧迫情形下可换乘的公交线路牌，领导客流分散。



地铁故障回溯：
10月14日，1号线莲花路站往富锦路方向一列车设备故障，清客回库；

昨天上午，上海地铁官方微博宣布信息：“4号线宜山路站信号设备故障已消除，目前3、4号线经营畸形，昨晚给你出行带来的不便再次致歉，受影响需退票的乘客请在7个工作日内至车站办理，详情可询服务热线64370000。”时光回到上周六晚上，乘客邰女士当时正在4号线上，筹备返回位于闵行颛桥的家，可是从中山公园站上车后，就一路开开停停，后来罗唆停在了站台上。始终等到近23时，终极她不遇上1号线的末班车，只能花了60多元打车回家。
10月16日，4号线宜山路站信号设备故障


10月13日，8号线因装备故障，西藏南路站往江浦路站方向列车限速运行；
10月14日，8号线曲阳路站往航天博物馆站方向一列车设备故障。