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我要从徐家汇赶去机场,于是促停止了一个会议,在美罗大厦前搜寻出租车。一辆大众发明了我,无比专业的、径直的停在我的面前。这一停,于是有了后面的这个让我深感震动的故事,象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠诚于这名出租车司机的原意,我凭记忆尽量反复他本来的话。
“去哪里……好的,机场。我在徐家汇就爱好做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦,均瑶大厦。你知道吗?接到你之前,我在美罗大厦门口兜了两圈,终于被我看到你了!从写字楼里出来的,确定去的不近~~~”
“哦?你很有方式嘛!”我附和了一下。
“做出租车司机,也要用迷信的方法。”他说。我一愣,登时很有些兴致“什么科学的办法?”
“要懂得统计。我做过准确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车,每小时成本34.5元……”
“怎么算出来的?”我追问。
“你算啊,我天天要交380元,油费大概210元左右。一天17小时,平均每小时固定成本22元,交给公司,平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元?”,我有些惊奇。我打了10年的车,第一次听到有出租车司机这么盘算成本。以前的司机都和我说,每公里成本0.3元,另外每天交多少钱之类的。
“本钱是不能按公里算的,只能按时光算。你看,计价器有一个”检讨“功效。你能够看到一天的具体记载。我做过数据剖析,每次载客之间的空驶时间均匀为7分钟。假如上来一个起步价,10元,大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本,就是9.8元。不赚钱啊!如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,做10元的客人连吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。”
这位师傅听上去真不象出租车司机,到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢?”我更感兴趣了,持续问。看来去机场的路上还能学到新东西。
“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过挑选泊车的地点,时间,和客户,主动地决定你要去的地方。”我异常惊讶,这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠福气吃饭的职业。我认为不是。你要站在客户的地位上,从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业,有点象很多贸易治理培训老师说的“put yourself into others'shoes.”
“给你举个例子,医院门口,一个拿着药的,一个拿着脸盆的,你带哪一个。”
我想了想,说不晓得。
“你要带那个拿脸盆的。个别人病小痛的到医院看一看,拿点药,不必定会去很远的医院。拿着脸盆打车的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二楼的谁逝世了,来日三楼又死了一个。从病院出来的人通常会有一种重获新生的感到,从新意识性命的意思,健康才最主要。那天这个说:走,去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到国民广场,再去做青浦线吗?相对不会!”
我不禁得开端信服。
“再给你举个例子。那天人民广场,三个人在前面招手。一个年青女子,拿着小包,刚买完东西。还有一对青年男女,一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的,外面羽绒服的男子,拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说:延安高架、南北高架~~~还没说后面就忍不住问,为什么你绝不迟疑地开到我眼前?前面还有两个人,他们要是想上车,我也不好心思跟他们抢。我答复说,中午的时候,还有十多少分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买货色的,估计公司很近;那对男女是游客,没拿什么东西,不会去很远;你是出去办事的,拿着笔记本包,一看就是公务。而且这个时候出去,估量应当不会近。那个男的就说,你说对了,去宝山。”
“那些在超市门口,地铁口打车,衣着睡衣的人可能去很远吗?可能去机场吗?机场也不会让她进啊。”
有情理!我越听越有意思。
“很多司机都抱怨,生意不好做啊,油价又涨了啊,都从别人身上找起因。
我说,你永远从别人身上找原因,你永远不能进步。从自己身上找找看,问题出在哪里。“这话听起来好熟,似乎是”如果你不能改变世界,就转变你自己“,或者StevenCorvey的”影响圈和关注圈“的翻版。”有一次,在南丹路一个人拦车,去田林。后来又有一次,一个人在南丹路拦车,仍是去田林。我就问了,怎么你们从南丹路出来的人,很多都是去田林呢?人家说,在南丹路有一个公共汽车总站,我们都是坐公共汽车从浦东到这里,而后搭车去田林的。我豁然开朗。
比方你看我们开过的这条路,没有写字楼,没有酒店,什么都没有,只有公共汽车站,站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的,再取舍一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。
“所以我说,立场决议所有!”我听十几个总裁讲过这句话,第一次听出租车司机这么说。
“要用科学的方法,统计学来做生意。每天等在地铁站口排队,怎么能赚到钱?每个月就赚500块钱怎么赡养老婆孩子?这就是在谋杀啊!慢性谋杀你的全家。要用知识武装本人。学习常识可以把一个人变成聪明的人,一个聪明的人学习知识可以变成很聪慧的人。一个很聪明的人学习知识,可以变成蠢才。”
“有一次一个人打车去火车站,问怎么走。他说这么这么走。我说慢,上高架,再这么这么走。他说,这就绕远了。我说,不要紧,你常常走你有教训,你那么走50块,你按我的走法,等里程表50块了,我就翻表。你只给50快就好了,多的算我的。按你说的那么走要50分钟,我带你这么走只有25分钟。最后,按我的路走,多走了4公里,快了25分钟,我只收了50块。乘客很愉快,省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相称于用1元多钱买了25分钟。
我方才说了,我一小时的成本34.5块,我多合算啊!
“在大众公司,普通一个司机3、4千,拿回家。做的好的大概5千左右。
顶级的司机大略每月能有7000.全民众2万个司机,或许只有2-3个司机,万里挑一,每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人旁边的一个。而且很稳固,基础不会有大的稳定。”
太强了!到此为止,我越来越佩服这个出租车司机。
“我经常说我是一个快乐的车夫。有人说,你是因为赚的钱多,所以当然快乐。我对他们说,你们正好错了。是由于我有快乐、踊跃的心态,所以赚的钱多。”
说的多好啊!
“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候,良多司机埋怨,又堵车了!真是不幸。千万不要这样,居心体会一下这个城市的美,外面有许多美丽的女孩子经由,十分古代的高楼大厦,固然买不起,然而却可以用观赏的目光去享受。开车去机场,看着两边的绿色,冬天是白色的,多美啊。再看看里程表,100多了,就更美了!每一样工作都有她漂亮的处所,咱们要理解从工作中领会这种俏丽。”
“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部分的部门经理。后来我不干了,一个月就3、5千块,没意思。就自动来做司机。我乐意做一个快活的车夫。哈哈哈。”
到了机场,我给他留了一张手刺,说:“你有没有兴趣这个礼拜五,到我办公室,给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的?你就当打着表,60公里一小时,你讲多久,我就付你多少钱。给我电话。”
我急不可待的在飞机上记载下他这堂活泼的MBA课。
太彪焊了,难怪人家说牛人抉择人生,常人遵从人生,弱人不人生啊…… |
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