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铁道部停王勇平之职,显明有将其当作替罪羊以转移大众视线、推辞有关机构和引导义务之嫌。这一点,至于你信不信,我反正信了。
看到这一消息,我的第一反映不是感到畅快,而是觉得纳闷。
王勇平同道很冤
丁启阵
不言而喻,铁道部之所以停掉王勇平同志的新闻发言人一职,是由于他富有文采的发言,使铁道部成了媒体、网络舆论的众矢之的,给铁道部领导、铁路尤其是动车高铁的经营惹出了麻烦。停掉王勇平新闻发言人的职务,不外是铁道部内部的一次清算门户行动,不属于铁道部解决今后铁路运输保险问题的工作范围。因而,宽大民众应该坚持苏醒的脑筋,不要认为,铁道部停了王勇平的职,就是对媒体、网络民心的一种尊敬,大家当前乘坐动车、高铁就会平安一些。咱们始终要明白一点:王勇平同志,如果必定要说他有过错的话,那么,他的毛病决不是伤害了铁路乘客、广大民众的利益,而是侵害了“铁老大”的好处。
2011-8-17
纳闷起因之一是:王勇平同志是铁道部十分称职的发言人。在“7?23”甬温线特大铁路交通事变产生后,铁道部召开的第一次新闻宣布会上,王勇平同志的发言,尤其是“这只能说是性命的奇观”跟“至于你信不信,我反正信”两句名言,跟铁道部的“铁老大”位置和一贯作风是无比相当的,高度一致的,非常传神的。所谓发言人,就是传声筒。权衡一个传声筒的好坏,不应当是它传出来的声音是否圆润、甜蜜、动人,而是,是否真实、精确、保真。王勇平同志的发言,就做到了实在、正确、保真。“高铁体”三个字,是对王勇平同志发言的中肯评估。停掉说瞎话、称职之人的职务,岂非铁道部从此之后,将任命说谎、不称职之人担负新闻发言人?
严防铁道部任命一位倪萍、朱军式善于煽情赚眼泪的“优良演员”担任新闻发言人――那个时候,我们将更加阔别本相。
纳闷原因之二是:“7?23”甬温线特大铁路交通事故的发生,以及事故发生后的救援和处理,包含7月24日发布车厢内已无生命迹象、宣告救济停止、对车厢进行崩溃,称埋葬车头为是为了便于抢险,而不是掩饰证据,等等环节,王勇平同志都不负有任何责任。他既不是甬温线铁路的设计者、治理者,也不是事故处置的指挥者。他只是一个谈话的人。停王勇平同志的职,援用俺故乡的一句谚语,是“把红烛炬的帐记到了胡萝卜名下”。停掉一个新闻发言人的职,是毫不可能减少乃至杜绝高铁、动车事故的。
新华网英文新闻,中国铁道部8月16日表现,铁道部消息发言人王勇平被停职。 |
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