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三、酒后驾车:一些摩托车驾驶员自以为摩托车操作简略,只有自己警惕一点就不会失事。然而,即便“技术再好、反响再快、再胆大妄为”,饮酒也会使人类的中枢神经反映敏感,视力削弱,思考判定才能下降,动作缓慢,失去畸形的应变能力,不能及时断定途径上霎时的变更,轻易发生交通事故。占有关材料统计,就算是微醉时开车,其发生逝世亡事故的可能性为不喝酒情况下驾车的16倍。
一、超速:由于摩托车车身窄,占路面积小,行驶中路线机动,速度快。于是有些驾驶员抱着“赶时光”、“洒脱”等心态,任意变革车道,一会拐到左边,一会拐到右边,见缝就钻,不按划定路线超车超速行驶。据市交巡警支队一位长年处理交通事故的老交警先容,摩托车车手在高速行驶时凝视点前移,视线狭小,清楚度不良,对事物难以识别,一旦行驶到庞杂路段、路口、歧路口、转弯处时,遇有紧迫情况,车手无奈及时察看、获取足够的道路信息,难以对路面情况做出正确判断,生理反应时间濒临或者超过人类极限,应变处置时间缩短,导致交通事故的发生。
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二、超载:有着丰盛驾车教训的老司机称摩托车是“肉包铁”。这是由于摩托车车上的防护措施少,一旦发生事故,可能给驾驶者带来严峻的伤害。摩托车、特殊是两轮摩托车超载时,由于超过了车辆设计承载的分量,极易导致车辆重心偏移,在车辆转弯、紧急刹车时,将变得难以把持;即使是正常行驶,也会因为路面情况变化而“摇摇晃摆”,令人“惊心动魄”。超载行动,对自己、对乘客、对载物、对路人和其余行驶车辆都难以保障安全;一旦发生事故,往往就是多人伤亡或重大财产的丧失。
四、无证驾驶:有的车主刚买了新车,便在亲朋挚友的“领导”下,带着一种好奇、幸运的心理上路行驶。因为对交通法规跟车辆的技巧参数一窍不通,上路行驶时一旦碰到突发情形就惶恐不安,采用办法不当,俗话说“该刹车的变成了加油门”,造成事变产生;甚至因为不理解交通法规,在会车、变线等常见情况中不进行示意、造成误解等,害人害己。
六、不戴头盔:摩托车价钱合适、出行便捷,被宽大大众所选用。但摩托车同时也有着安全防护措施简陋、一旦发惹事故极易对职员造成损害的毛病。俗话说“不怕一万、就怕万一”,当摩托车事故发生时,驾驶员和乘客从车上抛落,平安头盔就成了性命保障的最后一道防线。有的人贪图便利、凉快,甚至有的女同道只由于“不想弄乱发型”而不戴头盔,却不知这已经离“鬼门关”更近了一步!
注2:资源共享,欢送转载,保不保存我的名字随你的便(局部内容我也是摘抄而来的)。
五、车辆不安检、报废车辆不“退休”:有一些摩托车车主为了图费事、省年检用度不自动加入摩托车年检;超期报废的车辆还持续使用。实在,这样也给本人留下了祸根!摩托车在应用进程中,零配件发生损耗、车况变差,刹车失灵、车灯坏、油门不好拧……埋下了重大的安全隐患。一旦发生事故,平时省小钱却终极亏了大钱,甚至丢了生命。
茂名市保险出产宣扬教导核心 XXX(奈何)编写
2010.05.20
注1:部门资料参考自互联网。 |
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